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Geschichte von PRO-DESIGN in Bildern

2009: New Design adapted; AMIGA | ACCURA 2 | THEMA 2 | LAMNA

2008: New Design; CUGA | BURST

2007: AQUILA | JALPA | JALPA GTS | ACCURA MOTOR | THESIS MOTOR

2006: ACCURA- DHV/LTF 1-2 Intermediate

2005: THEMA - Performance-Intermediate | THESIS | JAZZ in neuem Design - Basis Intermediate Klasse

2004: TITAN II - neues Erlebnis in der Performance-Klasse | EFFECT II - der neue Basis Intermediate | JAZZ Start | JAZZ BI - der neue Tandem

2003: JAZZ - Soaring in den Dünen von Namibia

2002: TITAN am Aufziehen | EFFECT Dünensoaring

2001: Neuer Wettkampf-Proto PRO-JECT C auf Thermikjagd | PRO-JECT | EFFECT in neuem Design

1999: CARRIER, Tandem | RELAX, Intermediate | TARGET, Performance

1998: RELAX, Rückwärtsstart am Elfer/A | MAD MAX, Wettkampf-Proto beim Aufdrehen

1997: MAX Hochleister | EOLE, Einsteigergerät, beim Rückwärtsstart

1996: PRO-FEEL, Intermediate | MONSTER, Proto mit Gleitzahl 10

1995: CONTEST, Hochleister, Aufziehen beim Start | HIGH 68, Weltmeisterschirm | COMPANION, Tandem

1994: CHALLENGER Classic |CHALLENGER über dem Achensee/A | COMPACT, Flug von der Sanddüne

1992: ARROW, Proto-Studie mit hoher Streckung

1991: Corrado CHALLENGER, Intermediate

1990: CORRADO, Intermediate

1988: KESTREL, in der Spirale

1987: THERMIK 268, bei den ersten Weltmeisterschaften in Verbier/CH

1986: COMBI-CUT 11, erster PRO-DESIGN Serienschirm

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